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哈弗版X6,宝马设计师操刀,国产骄傲

2017-06-28 09:14来源:未知编辑:主编点击:

作为跨界轿跑SUV的鼻祖,宝马X6从亮相到现在,已经有整整十年的时间,凭借着个性化设计、超高的颜值,受到了无数消费者的追捧,但是宝马X6其昂贵的价格,也令大多数人望洋兴叹,只能看看,却拥有不起,对于喜欢这种设计风格的消费者来说,只能退而求其次,将目光投向其他品牌,但是在轿跑SUV里面,可选择的范围也不是很多,歌诗图已经停产,启辰T90自主品牌里面影响力还不是很够。也许是看到了这块细分市场还有着可充分被挖掘的潜力,在此前的上海车展上,哈弗推出了一款同样的轿跑风SUV概念车,HB-03 Hybrid。

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外形上面,HB-03 Hybrid由前宝马设计总监Pierre Leclercq打造而成,宝马X6也是出自其手,所以在整体轮廓上这款车还是有点宝马X6的神韵,浓浓的跨界味。当然哈弗自己的品牌元素也不能少,前格栅采用了家族式的六边形设计,但是棱角更为尖锐,内部带有网状镀铬,看起来相当精致。两侧大灯尖锐细长,十分犀利,保险杠也设计得十分富有运动感。

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车侧方面,线条流畅,十分大气,溜背式的车尾,也是此车最大的亮点之一。像轿车又像SUV,跨界味很浓。而轮毂造型也是酷炫十足。再看尾部,尾灯与前大灯造型相呼应,一条光带贯穿尾灯,点亮后科技感更是不错。四孔式排气口与下保险杠相结合,看上去相当唬人,很有性能车的味道。

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内饰上采用双色搭配,十分富有活力。中控整体偏向于驾驶侧,操作起来便利性更强。车内采用不同材质搭配出丰富的层次感,布局简约大气。仪表盘与中控屏都采用了全液晶式,科技感很强。换挡区采用了钢琴烤漆的材质,具有不错的档次感。即便是四辐式的方向盘也设计得十分独特。

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动力方面,搭载一套由1.5T涡轮增压汽油发动机+一台电动机+后置的13千瓦时NCM电池组 组成的混合动力系统,最大输出功率200千瓦,峰值扭矩为450牛 米,百公里耗油量为2.1升。在纯电力状态下,可提供95千瓦/278牛 米的动力,最大续航里程为65公里。

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从各方面来看,HB-03的设计已经十分接近量产,外形大气,甚至要比宝马X6还要更有味道,而内饰更是完全要领先于宝马X6,不得不承认,哈弗在SUV领域拥有的非凡实力,不愧于SUV专家。同时也在侧面反映出了自主品牌已经今时大不同往日,同时,据相关消息表示,这款车已确定将于2020年出口澳大利亚,充分证明了其硬实力。

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